平臺磨耗試驗(yàn)機(jī)(俗稱泰伯磨耗或磨耗試驗(yàn)機(jī))于20世紀(jì)30年代問世，一直用于評價大眾化的耐磨性。易于操作，TAB耐磨(wear-resistant)在許多國際公認(rèn)的測試標(biāo)準(zhǔn)中涉及廣泛的材料(包括塑料、涂料、復(fù)合材料、皮革、紙張、陶瓷、地毯、安全玻璃等)。
泰伯試驗(yàn)包括在以固定速度旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)盤平臺上安裝一個樣品(通常厚度小于12.5毫米)。兩個真正的泰伯砂輪，使用特定的壓力，降到樣品表面。當(dāng)轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)時，輪子繞水平軸以相反方向移動樣品切割驅(qū)動軸。砂輪在真空系統(tǒng)中將樣品研磨至外周和其他部分，并研磨至內(nèi)部中心，以消除測試過程中的松散碎片。
獨(dú)特的摩擦磨損行為(滑動旋轉(zhuǎn))在試樣的磨損表面產(chǎn)生一條帶有交叉花紋的圓弧環(huán)帶，面積達(dá)30平方米。該儀器的一個重要特征是輪子在樣品表面上通過一個完整的圓，顯示相對于織物或顆粒材料的所有角度的耐磨性。
每個轉(zhuǎn)盤都有雙研磨武器，準(zhǔn)確平衡，獨(dú)立操作，因此可以升高(或降)標(biāo)本的安裝或檢查。每個臂加載250g的壓力，樣品的重量，不包括重量。載荷增加到500或1000克，用于輔助位于砂輪軸承組件外的重山。這個位置使重物與砂輪同心。研磨臂后端的螺栓用于通過可選的配重(125或175克)來減少車輪負(fù)載。
泰伯工業(yè)提供了選擇真正的泰伯砂輪，標(biāo)本持有人，以適應(yīng)靈活和剛性標(biāo)本?，F(xiàn)有的磨損試驗(yàn)程序大多參考泰伯的參考標(biāo)準(zhǔn)e100-125試件支架和cs-10 03還是目的輪子。砂輪由嵌入彈性或陶瓷粘合劑(粘土)中的碳化硅或氧化鋁磨粒制成，粘合劑材料和設(shè)計(jì)被破壞——從而在研磨過程中暴露并產(chǎn)生新的表面。~因此，您可以信任并始終使用原裝泰伯砂輪。
旋轉(zhuǎn)平臺磨損測試儀還能夠粘附或“刮擦”涂膠頭與砂輪連接的地方。在左臂上安裝一個磨刀石，磨出的有三個獨(dú)特輪廓的頭粘在泰伯上，泰伯保持100°角。頭部的磨損是32mm樣品架中心軸的垂直中心線，上端中心下方的重量(0.45或0.9kg)在一個中心軸上水平對齊。隨著手表的旋轉(zhuǎn)，涂膠頭拖動樣品，以確定樣品的抗劃傷性。主要用于汽車行業(yè)，SAE j365試驗(yàn)方法用于確定防粘裝飾材料。
在泰伯的耐磨性要求中，樣品必須是方形或圓形約100毫米平。對于通常不均勻的產(chǎn)品，必須對產(chǎn)品進(jìn)行測試，以代表零件。
