新標(biāo)準(zhǔn)QB/T2920-2018箱包行走實(shí)驗(yàn)辦法（B法傳送帶式行走實(shí)驗(yàn)法）
文章來源：http://m.yipin006.com/news/hybk/2101.html 發(fā)表時間：2023-07-05
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總結(jié)QB/T2920-2018新標(biāo)準(zhǔn)B法傳送帶式行走實(shí)驗(yàn)法更改的項(xiàng)目：
1、更改“波動板”
2、更改“實(shí)驗(yàn)機(jī)工作速度”
3、更改“雙輪測驗(yàn)”的實(shí)驗(yàn)辦法。
適用范圍：適用于各種帶走輪的旅行箱、旅行包。
實(shí)驗(yàn)原理：在試樣加載適量的負(fù)荷，運(yùn)用傳送帶式行走實(shí)驗(yàn)機(jī)的傳送帶跋涉時波動板與試樣走輪相互間的磨擦和碰擊，對試樣發(fā)生沖擊振動和磨損，模擬箱包行走時的運(yùn)用狀況作接連行走測驗(yàn)，查驗(yàn)試樣走輪、輪軸、輪架、拉桿、箱體質(zhì)量，核算走輪的磨耗量。
測驗(yàn)儀器：XK-7001箱包行走波動磨耗實(shí)驗(yàn)機(jī)（傳送帶式行走實(shí)驗(yàn)機(jī)）
實(shí)驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)：
1、傳送帶，長度3300mm，外表散布波動板，沿傳送方向分兩排均勻間隔排列。波動板由鋁材制成。
2、固定設(shè)備，用于固定被測驗(yàn)樣，可調(diào)理。
3、控制設(shè)備，可調(diào)理速度，可設(shè)定總行程，在測驗(yàn)行程中的歇停時間，具有回憶功能。
操作程序：
1、加載規(guī)則負(fù)重至試樣箱、包體內(nèi)、負(fù)重散布上要均勻。
2、將試樣放在實(shí)驗(yàn)機(jī)傳送帶上，走輪置于傳送帶上。
雙輪測驗(yàn)：將拉桿悉數(shù)拉出掛在掛鉤上，沒有拉桿的試樣可將提把或側(cè)提把（側(cè)拖把、側(cè)拉帶）掛在掛鉤或橫桿上，調(diào)整箱（包）體與水平面角度至45°（若走輪不能正常實(shí)驗(yàn)，可選60°或80°的角度進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，并注明實(shí)驗(yàn)角度。），鎖緊拉桿把手。
四輪測驗(yàn)：試樣應(yīng)平放于傳送帶上，四個走輪置于傳送帶上，將試樣固定。
3、設(shè)定實(shí)驗(yàn)機(jī)工作速度：2km/h,每工作2km間歇10min。
4、選擇以下行程進(jìn)行測驗(yàn)：2km、4km、8km、12km、16km、20km，或按規(guī)則的行程進(jìn)行測驗(yàn)。
5、實(shí)驗(yàn)完畢，試樣停放1h.
6、查驗(yàn)箱體（包體）、走輪、輪軸、輪架、拉桿、提把、側(cè)提把、側(cè)拖把、側(cè)拉帶的表觀質(zhì)量。
成果表明：
走輪磨耗量 M按公式進(jìn)行核算：
M=D1-D2
式中：
M：磨耗量，單位為毫米（mm)；
D1:實(shí)驗(yàn)前走輪直徑（三次測量平均值），單位為毫米（mm)；
D2:實(shí)驗(yàn)后走輪直徑（三次測量zui小值），單位為毫米（mm)；
實(shí)驗(yàn)成果：單件試樣以走輪磨耗量zui大成果為zui終實(shí)驗(yàn)成果，成果保存小數(shù)點(diǎn)后兩位，并目測箱體（包體）、走輪、拉桿、側(cè)拖把、側(cè)提帶的外觀情況。
外觀質(zhì)量查驗(yàn)：
1、箱體（包體）是否變形；
2、走輪轉(zhuǎn)動是否靈活，有無變形、開裂、卡阻、掉落；
3、輪軸、輪架有無變形、開裂、掉落；
4、拉桿、提把、側(cè)提把、側(cè)拖把、側(cè)拉帶有無變形、開裂、卡阻、掉落。
注：我司箱包類的檢測設(shè)備有：QB/T5084箱包扣件實(shí)驗(yàn)機(jī)、QB/T2919箱包拉桿疲勞實(shí)驗(yàn)機(jī)、QB/T2920箱包行走磨耗實(shí)驗(yàn)機(jī)（輥輪實(shí)驗(yàn)法）、QB/T2920箱包行走磨耗實(shí)驗(yàn)機(jī)（傳送帶行走法）、QB/T2922箱包振動沖擊實(shí)驗(yàn)機(jī)、箱包滾筒跌落實(shí)驗(yàn)機(jī)、皮件動態(tài)耐折實(shí)驗(yàn)機(jī)、箱包跌落實(shí)驗(yàn)機(jī)、箱包落錘沖擊實(shí)驗(yàn)機(jī)、箱包磁力扣耐用性實(shí)驗(yàn)機(jī)等。如貴司有需求請隨時致電我司，咱們將竭誠為您服務(wù)！
